Prologo Dimension EVA et Scratch EVA : deux selles pour les dames

Hier à 12:35 PM

Prologo vient de présenter les selles Dimension EVA et Scratch EVA. Pensées pour la performance, ces deux selles ont été conçues pour les dames, avec une optique aussi sportive que "grandes distances". Revendiquant un poids léger (à partir, respectivement, de 183 g et de 178 g) elles garantissent un confort maximal. Côté tarif, le positionnement est plutôt "milieu de gamme", puisque la Dimension EVA s'affiche à 229 € et la Scratch EVA à 139 €.

Fondé à Busnago (à quelques encablures de Monza – Italie), Prologo est une entité du groupe milanais Velo Europe SLR, constitué en 2005. Spécialisée dans la fabrication de selles et de gants de vélo, la marque s'est taillée une forte image d'innovation, en proposant, d'emblée, des revêtements interchangeables. Très présente dans le peloton cycliste pro, elle est, notamment, le partenaire selles d'UAE Team Emirates, du champion slovène Tadej Pogačar ou de son homologue femme, UAE Team ADQ, de Silvia Percico… Avec ces selles EVA, c'est au dames que le manufacturier transalpin s'adresse. Et sur le papier, c'est une réussite !

Une réponse à des besoins spécifiques

Depuis plusieurs années, Prologo est présent au plus haut niveau du cyclisme professionnel féminin, avec des équipes telles qu' UAE Team ADQ ou que la FDJ Suez (même si pour cette seconde nommée, les choses devraient changer, dès la saison prochaine…).

C'est de cette étroite collaboration avec les meilleurs coureuses sur route (mais aussi à VTT) de la planète et leur retour, qu'est née la ligne de selles EVA. Son objectif ? Répondre aux besoins anatomique spécifiques de toutes les femmes, que ce soit dans une souci de performance ou de confort, y compris sur les sorties de – très – longue durée.

La nouvelle selle Prologo Dimension EVA

Ce modèle se caractérise par sa forme en V, typique de la famille Dimension. La forme, présentée comme ergonomique, a été pensée pour une position avancée et ergonomique. Elle s'adresse donc aux cyclistes les plus puissantes et les plus véloces.

Dérivée de la Prologo Dimension 143 (le modèle unisexe) la version EVA s'est adaptée à l'anatomie féminine, avec une longueur inchangée de 245 mm. La largeur est, cette fois, de 156 mm, pour une surface d'appui en adéquation avec le bassin féminin. Ainsi le centre anatomique est annoncé en recul de 5 mm, pour un positionnement ischiatique optimisé.

C'est d'ailleurs sur l'arrière de la selle que le nouveau rembourrage a été placé. Il se compose de mousses de moindre densité, avec une épaisseur accrue à 8 mm. Le soutien se veut maximal. Prologo parle de confort et de stabilité. Ainsi trouve-t-on un canal PAS central (annoncé 18% plus large), tandis que tout a été fait pour éliminer les pressions sur les organes génitaux féminins.

Dans cette optique, la pointe de l'assise s'est vue élargie. Prologo annonce un gain de 13% ! Si l'on en croit le fabricant transalpin, il s'agit d'œuvrer en faveur du confort, dans les positions les plus avancées et les plus aérodynamiques. Les rouleuses, les spécialistes du CLM et les triathlètes devraient apprécier.

En termes de design, cette Dimension EVA se caractérise par des lignes fines et des détails bleus, qui reprennent le logo EVA, pour une certaine touche de style, qui ne laissera personne indifférent.

Si la coque de la selle Prologo Dimension EVA est réalisée en fibres de carbone longues et le revêtement, en synthétique, ladite selle se décline en deux versions (rails Nack et rails Tirox). Les dimensions restent les mêmes (245 mm de long, pour 156 mm de large). Avec des rails Nack (fibre de carbone, de Kevlar et de filaments d'aluminium), elle revendique 183 g et s'affiche à 229 €, tandis qu'avec des rails Tirox (alliage d'acier léger), elle revendique 277 g et s'affiche à 139 €.

La nouvelle selle Prologo Scratch EVA

Dérivée de la Prologo Scratch M5 (le modèle unisexe) la version EVA s'est adaptée à l'anatomie féminine, avec une longueur inchangée de 245 mm. La largeur est, cette fois, de 140 mm, pour une surface d'appui en adéquation avec le bassin féminin.

Conçue selon un design en forme de T, elle voit son centre anatomique décalé de 5 mm vers l'avant. Cette option aurait permis d'augmenter la surface d'appui du bassin féminin, pour un confort également en hausse. Sa forme a été pensée pour toutes les positions et donc tous les styles. Que l'on parle de vitesse et de performance ou de grandes distances, c'est une selle adaptée.

Le rembourrage, en mousse de densité variable selon les zones d'appuis, s'avère plus épais de 5 mm à l'arrière et plus dense, afin d'optimiser le confort. Au milieu et à l'avant, les mousses sont plus fines et de moindre densité. Il s'agit de minimiser les pressions sur les zones les plus sensibles.

On remarquera le canal central, annoncé 50% plus profond que sur le modèle unisexe. Selon Prologo, il s'agit de s'adapter à l'anatomie féminine, afin d'éliminer les engourdissements et les douleurs, notamment sur les longues distances. Sous ce canal central, l'Active Base Système (un évidement central de la coque) doit éliminer les pressions, pour œuvrer en faveur du confort de pédalage.

Le bec de cette selle s'est vu élargi de 2 mm. Incliné vers le bas, il a pour fonction d'optimiser la surface d'appui lorsqu'il faut pédaler plus en avant, comme c'est le cas, par exemple, dans les montées les plus raides.

Si la coque de la selle Prologo Scratch EVA est, elle aussi, réalisée en fibres de carbone longues et le revêtement, en synthétique, ladite selle se décline en deux versions (rails Nack et rails Tirox). Les dimensions restent les mêmes (245 mm de long, pour 140 mm de large). Avec des rails Nack, la Scratch EVA revendique 178 g et s'affiche à 229 €, tandis qu'avec des rails Tirox (alliage d'acier léger), elle revendique 226 g et s'affiche à 139 €…